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        閥門知識窗

        2021年09月28日

        ★閥門密封面損壞的原因


        由于密封件在閥門通道上起著截斷和接通、調節和分配、分離和混合介質等作用,所以密封表面經常受到介質的腐蝕、沖蝕、磨損,極易損壞。


        密封面損壞的原因有人為損壞和自然損壞兩種。人為損壞,是由于設計不周、制造不精、選材不當、安裝不正、使用不好和維修不力等因素引起的。自然損壞,是閥門正常工作情況下的磨損,是介質對密封面不可避免的腐蝕和沖蝕等造成的損壞。


        造成密封面損壞的原因,可歸納為如下幾種。 密封面加工質量不好,主要表現在密封面上有裂紋、氣孔和夾碴等缺陷,是由于堆焊和熱處理規范選用不當以及堆焊和熱處理過程中操作不良引起的,密封面硬度過高或過低,是由于選材不對或熱處理不當引起的,密封面硬度不勻、不耐腐蝕,主要是由于在堆焊過程中將底層金屬吹到上面來了,沖淡了密封面合金成分所引起的。當然,這里面也存在設計的問題。


        選型不當和操作不良所引起的損壞。主要表現在沒有按工況條件選用閥門,把截斷閥當節流閥使用,導致關閉比壓過大以及關閉過快或關閉不嚴,使密封面受到沖蝕和磨損。


        安裝不正和維修不力導致密封面工作不正常,閥門帶病運轉,過早地損壞了密封面。


        介質的化學腐蝕,密封面周圍的介質在不產生電流的情況下,介質直接與密封面起化學作用,腐蝕密封面。 電化學腐蝕,密封面互相接觸、密封面與關閉體和閥體的接觸以及介質的濃度差、氧濃差等原因,都會產生電位差,發生電化學腐蝕,致使陽極一方的密封面被腐蝕。


        介質的沖蝕,它是介質流動時對密封面磨損、沖刷、汽蝕的結果。介質在一定的速度下,介質中的浮游細粒沖撞密封面,使其造成局部損壞,高速流動的介質直接沖刷密封面,使其造成局部損壞,介質混流和局部汽化時,產生氣泡爆破沖擊密封面表面,造成局部損壞。介質的沖蝕加之化學腐蝕交替作用,會強烈的浸蝕密封面。


        機械損傷,密封面在開閉過咱中會產生擦傷、碰傷、擠傷等損壞。兩密封面之間,在高溫高壓的作用下發生原子相互滲透,產生粘連現象。當兩密封面相互移動時,粘連處容易拉撕。密封面表面粗糙度越高,這種現象越容易發生。閥門在關閉過程中、閥瓣在回座過程中會碰傷和擠傷密封面,使密封表面局部磨損或產生壓痕。


        疲勞損壞,密封面在長期使用中,三精閥門 在交變負荷的作用下致使密封表面產生疲勞,出現裂紋和脫剝層。橡膠和塑料經過長期使用,容易產生老化現象,導致性能變差。


        從以上密封面損壞原因的分析可看出,要提高閥門密封面的質量和使用壽命,必須選用適當的密封面材料(見材料部分)、合理的密封結構和加工方法。


        ★調節閥的常見故障


        調節閥的常見故障、原因分析及解決方法


         (1)調節閥不動作。原因:沒有信號壓力或膜片裂損、膜片漏氣,膜片推力減小;閥芯與閥座或襯套卡死,閥桿彎曲等原因使調節閥不能動作。解決方法:將信號線、氣源接頭連接牢固或者更換膜片;調直閥桿或者更換閥桿。


         (2)調節閥動作正常,但不起調節作用。原因:閥芯脫落或管道堵塞。解決方法:閥芯脫落的將閥芯與閥桿連接牢固,管路問題的聯系主管部門疏通管路。


         (3)調節閥動作遲鈍或跳動。原因:密封填料老化或干枯使閥桿與填料的摩擦增大;閥體內含有粘性大的污物以及堵塞、結焦等情況出現;膜片及“O”形密封圈等處泄漏也。解決方法:更換密封填料,重新調整;清除污物、結焦等;緊固膜頭,或者更換膜片、O型圈。


        (4)調節閥不穩定或產生振蕩。原因:調節閥徑選擇過大;單座閥介質在閥內流動方向與關閉方向相同。閥芯與導向套嚴重磨損。解決方法:更換閥徑合適的閥門;調整閥門方向;改善結合面(研磨)或更換閥芯、導向套。


        ★閥門巡檢技術


        閥門的巡檢:做好閥門巡檢工作,是做好閥門運行管理工作的前提。應成立巡線隊,其主要工作除了巡檢漏點,施工監護外,也要把閥門的巡檢作為其主要工作內容,通過閥門埋失率指標對其閥門巡檢工作進行考核。


        閥門巡檢工作的主要內容有:


        1. 檢查閥門的材料很關鍵。


        2. 閥體和密封件的外觀檢查


        3. 電動閥的開度,誤差測量要見證,開關是否靈敏。


        4. 氣動閥有沒有漏氣、有沒有卡死。


        5. 閥體、填料、閥蓋等地方是否有泄漏,填料的緊力


        6. 打壓密封試驗必須要看,法蘭面是否滲漏,還要考慮API598和國標的壓力區別。


        7. 螺栓是否松動,尤其是高溫閥


        8. 閥門的支撐位置


        9. 若是保溫閥門的話,閥門的保溫是否完整


        10. 安裝方向是否正確


        11.定期巡檢閥門的閘井情況,確保其不埋沒,不占壓。觀察閘井處的地形變化,井蓋須及時增高或降低的,應保證井蓋既不被壓埋,也不妨礙路面的交通安全,對于井位上堆放的雜物應督促搬移,對損壞的井蓋、井圈要及時更換,對塌陷的閘井應及時進行重砌或修補。


        12.做好道路施工情況的巡查。隨著城市建設步伐的不斷加快,城市基礎設施的新建、改造項目不斷增加,做好施工道路的閥門巡檢工作,對于防止閥門埋沒與道路施工同步進行閥門的檢修更換工作有若極其重要的意義。


        13.井蓋情況:井蓋丟失、不配套,導致路人發生事故,在各城市屢見不鮮,為防止此類事故的發生,將閘井蓋作為巡查要點,是非常必要的。


        14.閥門的跑冒滴漏,通過巡檢,發現部分存在明顯故障的閥門。如漏水的閥門,可在巡檢過程中輕易的發現。


        A 特定巡檢的內容及實施單位

        1 特定巡檢由乙方自行組織其專業人員進行,乙方應為此配備場地、工具、車輛等。


        2 特定巡檢應包括以下內容:


        2.1 檢查管道及其它組成件、接頭、法蘭及閥門的密封情況,是否存在泄漏;

        2.2 檢查管道的絕熱層、防腐層是否有破損、脫落、跑冷不完好的情況;防腐層是否完好;

        2.3 檢查管道的位置是否符合相關的要求;

        2.4 檢查管道有無異常振動情況;

        2.5 檢查管道之間是否相互碰撞摩擦、管道是否有下沉及異常變形情況;

        2.6 檢查管道的支吊架是否脫落、變形及損壞的情況;

        2.7 檢查閥門、法蘭、膨脹節;

        2.8 檢查管道上標識是否完好符合要求;

        2.9 檢查安全保護裝置;


        B 在線檢驗的內容及實施單位


        1 在線檢驗,乙方根據管道安全級別和相應技術參數、運營要求,在甲方提出具體項目、時間和任務后,有條件時配合管道的間隙停工,尋求有權認證機關認可的、合適的、有資質的第三方進行在線檢驗。乙方與該第三方應另訂具體合同。


        2 在協議期限內,甲方應在每一公歷年屆滿前90天向乙方提供其下一年度管道在線檢驗的具體實施時間、要求和項目,并由雙方協商后確定具體在線檢驗方案。在線檢驗方案確定前,甲方應準備好與檢驗有關的管道平面布置圖、管道工藝流程圖、單線圖、歷次在線檢驗及全面檢驗報告、運行參數等技術資料。實施在線檢驗的第三方應在了解這些資料的基礎上對管道運行記錄、開停車記錄、管道隱患監護措施實施情況記錄、管道改造施工記錄、檢修報告、管道故障處理記錄等進行檢查,并根據實際情況制定檢驗方案。乙方在檢驗方案的制定過程中應起組織和協調作用。


        3 在線檢驗應包括以下內容:


        3.1 檢查管道及其它組成件密封情況,是否存在泄漏;

        3.2 檢查管道的絕熱層是否有破損、脫落、跑冷不完好的情況;防腐層是否完好;

        3.3 檢查管道有無異常振動情況;

        3.4 檢查管道的位置與變形情況;

        3.5 檢查管道的支吊架;

        3.6 檢查閥門、法蘭、膨脹節;

        3.7 檢查管道上標示是否完好符合要求;

        3.8 檢查安全保護裝置;

        3.9 電阻測量;

        3.10 壁厚測量;


        4 在線檢驗的周期與報告:


        4.1 在線檢驗周期根據國家相關規定,至少一年為一個周期。一個周期至少檢驗一次;

        4.2 在線檢驗時間的確定;

        4.3 在線檢驗結論報告提供一份可視的載體記錄。


        5 第三方實施在線檢驗,乙方應:


        5.1 促使第三方遵守公共管廊的安全管理規范以及其他規范和標準;

        5.2 協調與公共管架上其他用戶管道運行的關系;

        5.3 組織和監督第三方按本協議約定內容實施在線檢驗,對其中發現的問題應及時通知甲方


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